夏季蓄電池的保養與維護 

     蓄電池是做什么的呢？

　　蓄電池的作用是供給起動機用電，在啟動發動機或低速運轉時給發動機點火及其他為其他設備供電。發動機高速運轉時，若發電充足，蓄電池可以儲存多余的電能。蓄電池上的電池都有正、負極柱。其識別方法為：正極柱為"+"號，呈深褐色；負極柱為"-"號，呈淡灰色。

　　定期檢查電解液容量

　　電解液液面高度一般為高出極板防護網10mm-15mm，所以在夏天這個留不住水分的季節，要定期檢查電解液的容量哦！對于目前廣泛使用的免維護蓄電池，雖然使用中不需要添加蒸餾水，但也需要定期維護和檢查電解液液面高度，不符合要求時及時調整。

　　蓄電池單格損壞后應立即更換或修理

　　小G發現蓄電池單格損壞時，有些卡友喜歡將其短路后繼續使用，而這卻是一個非常不好的用車習慣哦！

　　柴油發動機均采用24V電壓起動，以提高起動機的比功率。但發電機和全車用電設備仍用12V電壓，因此柴油車電路中裝有電壓轉換開關，來滿足不同電壓需求。所以，如果單格損壞后將蓄電池短路后繼續工作，由于兩只蓄電池端電壓不等，會造成較大的放電電流和充電電流，導致蓄電池和發電機損壞。

　　維護和更換老化線路

　　在高溫的烘烤下，老化的電氣線路會變得“焦躁易燃”、難以安撫甚至直接自燃。而且夏季多雨，濕度較大，如果這時車身電氣設備線路存在裸露情況，很容易會發生短路故障，燒壞車輛其他電氣設備。

　　小G溫馨提醒：

　　正值夏季，小G建議卡友們梳理整車線路，維護或更換隱患的部位，線束維護小G以前也講過的哦！